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铲车冷车不走车的故障排除方法

铲车冷车不走车,这种故障相信很多人都有碰到过,其实也不是什么大问题,我们先来了解下铲车变速箱的结构是怎么样的。

变速箱总成
变速箱总成

变速箱结构示意图
变速箱结构示意图

 

变速箱冷车不走主要有以下几个方面的原因:

1、变速泵内泄,变速泵故障,由于变速泵磨损在冷车时,泵内有空气,泵的吸力变小无法马上把油吸上来,需要车子运转几分钟,等温度升上来排除泵内空气,这样车子就正常了,碰到这种故障如何检查,现在来教大家,首先你在车子启动前把变速箱上,靠近变速泵的位置有个大螺母,打开大螺母往里面加传动油,加好后锁紧大螺母,再启动车,如果车子正常行走了,说明就是变速泵的故障,只需要把变速泵换掉就可以了。

变速泵
变速泵

2、第二种情况就是变速箱油位低,变速箱油没有加到标准线上,以50机为例,一次更换传动油在36L,市场上买的有16L一桶和18升一桶的,得区分清楚,如果买16升的需要加两桶多点,18升的加两桶刚好,买的时候注意区分。

8号液力传动油
8号液力传动油

3、第三种情况变速箱进油或回油滤芯堵塞,滤芯堵塞时由于你车子刚启动属于冷车状态油的粘稠度比较高,变速箱内压力答不到走车要求,等温度升高后,传动油粘稠度降低,压力升高,这样就可以走车了,换油不是只把油换了就行的,还需要把滤芯拆出来清洗或更换。

变速箱滤芯
变速箱滤芯

4、最后一种情况气管漏气,每次停车后等下次再启动时储气罐内已经没有气了,这种情况只出现在带切断阀的铲车上,那么气压需要高于4MPA车子才能走,不然切断阀打不开车子也是不走的。

变速操纵阀
变速操纵阀

铲车冷车不走,只有这几种情况,只要按照上面步骤一步一步检查下来肯定能找到出现故障的地方。

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